在我国，全球最大的电池电动集装箱船已开端往复于上海和南京之间的定时运营。这条道路沿长江行进近1,000公里，全程不需要补给。这艘名为“绿水01”的船只由我国远洋运输集团公司（中远集团）制作，长120米，宽24米。它的电池容量为50,000 kWh，假如需要的话能够扩展到80,000 kWh。这是或许的，由于电池装在容器中，能够在港口充电或经过起重机进行替换。

选用电池电力驱动，该集装箱船估计每 100 海里（185.2 公里）可节约 3,900 公斤燃料，并削减 12.4 吨二氧化碳排放。以上海和南京之间一般的 965 公里的长江航线揣度，这意味着计算出的燃油节约超越 20,000 吨——当然，实际上，内河航运的消耗量取决于船只是否顺流或逆流行进。

Greenwater 01的货运才能为700 TEU，1 TEU对应一个20英尺规范集装箱。中远集团表明，这意味着绿水01不只创下了电动船长、宽、载重量的世界纪录，并且还创下了集装箱容量的世界纪录。“700TEU电动集装箱船是世界上第一艘用于长途运输的大型全电池集装箱船，”中远海运在2023年3月写道。 “建成后，该系列船只将投入长江运营。它将完成黄金水道的绿色现代化，为我国内陆和滨海航运业减排供给国有骨干企业的经历和解决方案。”

中远集团表明，长江项目将成为未来环保航运项目的模范。该公司已于上一年五月开端制作第二艘电动集装箱船。