美国毫米波雷达公司 Lunewave 已融资 700 万美元，用于推动其自动驾驶轿车雷达新技能的商业化。Lunewave 首席执行官兼联合创始人 John Xin 泄漏，Lunewave 将运用融资资金，持续与 Tier 1 供货商协作，树立战略伙伴关系，一起制造雷达传感器。

Lunewave 成立于 2017 年，是一家开发立异式天线和雷达传感器技能的毫米波雷达公司。其产品面向各类商场，包含轿车、电信、航空航天、以及自主运送、无线通信和无人机等运用范畴。

该公司打造的雷达传感器可被运用于多个职业，现在运用最广的两大范畴分别为：自动驾驶轿车及无人机。

Lunewave 的雷达传感器选用 3D 打印的卢纳堡（Luneburg）透镜，此种透镜具有宽频带、高增益的特性，并能在各个方向构成多个高质量光束。该公司表明，其出产的两种传感器或可替代现在商场上的 20 种雷达传感器。

Lunewave 雷达已与原始设备制造商，以及打车公司协作展开了几个预研制项目。Xin 称，“咱们很快将树立正式的协作伙伴关系，使咱们的产品商业化。到榜首季度末，咱们将能够与一家全球 Tier 1 供货商树立战略协作伙伴关系。”

Xin 以为，传感器的要害产品是摄像头、激光雷达和雷达，而雷达是仅有能在恶劣气候条件下作业杰出的设备。Xin 还表明，“在该职业，这一问题已变成了一场理论评论。但咱们信任传感器交融的效果，并致力于为商场供给雷达解决方案。”

Lunewave 的技能能够供给 180 度的水平视场，能以现在技能 6 倍的分辨率勘探轿车周围的物体，甚至在勘探间隔较长，以及恶劣气候条件下，也能坚持此种水平的功能。Xin 表明，Lunewave 期望持续改善其技能，此次融资资金将用于产品研制和出售团队扩大。现在，该公司的产品研制有两个方向，一个是“a-dash”体系，另一个针对 L3、L4 和 L5 自动驾驶，并且该公司还期望持续渗透到工业用车商场。

此外，宝马前董事 Peter Schwarzenbacher 和德尔福（Delphi）前高管 James Zizelman 也将参加 Lunewave 董事会。Zizelman 表明，“Lunewave 的立异技能不仅在视场、分辨率和其他特性方面具有优势，并且单一的 Lunewave 设备还或许替代多个雷达单元，功能更高，本钱更低。”

在2018年Lunewave公司完结五百万美元种子轮融资，由Fraser McCombs Capital(FMC)领投，宝马i Venture, 百度创投及Yuanzhan Capital 跟投。

Yuanzhan Capital 负责人表明，Lunewave是一个将3D打印与毫米波雷达结合起来的技能，这个技能的发明者自身并不是从事轿车职业的，而是在电磁波范畴，包含毫米波雷达的天线等根底硬件进行了20多年的研讨。从2007年开端他就致力于研讨运用3D打印制造龙勃透镜，然后完成进步毫米波雷达精度的方针。然后在2016年的时分，这个技能根本老练，然后团队开端创业将该产品进行商业化。关于Yuanzhan Capital 来说，每逢技能在根底范畴有所突破的时分，就有或许传导到运用层面的改造，这便是一个潜在的出资时机。可是作为轿车这样一个自身不是十分敏捷的职业来说，这个改造或许需求会花很长的时刻才干真实运用到量产车上，所以它不一定是最有吸引力的那个时机。可是假如这个产品自身现已存在，只是在要害部件上的功能大幅进步，一起又不会彻底改动产品的形状，那么咱们以为Tier I或许整车厂更容易接受，那么这个出资时机将更具吸引力。所以这便是Yuanzhan Capital 要出资最懂用户的“产品司理”的这个中心逻辑。创始人自身是不是从事轿车职业不是最重要的，中心是这个产品怎么被职业看待。当然创始人还要树立起一支懂职业的优异团队，才干完成终究商业化上的成功。

注：详细融资金额由出资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。